Пластмасса с пузырями

На пути снижения веса Ford обратил внимание… на воздушный шоколад с пузырьками воздуха. Оказывается, если повторить подобное при отливке пластиковых деталей, то их вес удастся сократить примерно на 20 процентов.

Для получения «воздушной» пластмассы на этапе литья в неё будут подаваться крошечные пузырьки азота. Правда, при этом снижается прочность, но, по заявлением Форда, некритично – изначально большинство пластиковых деталей обладают запасом прочности в 50-100 процентов.

Преимущества технологии проявляются и на этапе производства – отливку можно производить при меньшем давлении, да и скорость формования выше – за то же время можно изготовить на 33 процентов деталей больше.

Кстати, технология эта не нова – появилась она в 1995 году, но тогда еще мало кого из автопроизводителей беспокоила проблема веса. Сейчас же Ford планирует её скорое внедрение – уже в течение нескольких лет крышки двигателей из такой пластмассы появятся на всех европейских моделях компании. И это станет одним их этапов на пути к достижению заявленной Фордом цели: снижении веса к 2020 году на 100 кг для малых моделей и на 300 кг для больших.