Тяжеловоз Тяжеловоз Brabus High Performance 4WD Full Electric Brabus High Performance 4WD Full Electric

Оценка автомобиля: 5.3/10 (4 голоса) Ваша оценка: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Пока автопроизводители неспешно раздумывают об электромобилях, специалисты тюнинг-ателье уже вовсю над ними работают - во Франкфурте Brabus представил необычный автомобиль под названием High Performance 4WD Full Electric. Созданный на основе Мерседеса E-класса электрокар удивляет не только своей мощностью, но и приличным запасом хода.

Двигателей у автомобиля четыре – установлены они в колесах. Компактные моторы толщиной всего 11 см развивают по 107 л.с. и 800 Нм., то есть в сумме выдают 429 л.с. и 3200 Нм крутящего момента! Сколько же времени уходит на разгон до «сотни»? Не так уж и мало - 6,9 с.

Причина в огромной аккумуляторной батарее. Она занимает не только почти все подкапотное пространство, но и центральный тоннель, место бензобака и запасного колеса! В итоге вес электромобиля составляет 2190 кг, что на 350 кг тяжелее самой массивной модификации E-класса. Правда, и емкость батареи при этом достигает внушительных 56 кВтч (для сравнения у электрического Mitsubishi i-MiEV емкость всего 16 кВтч).

С таким запасом энергии автомобиль может проехать около 240 км в обычном режиме и до 350 км в экономичном, в котором суммарная мощность моторов ограничена на уровне 272 л.с. На зарядку уходит пять часов при питании от бытовой 220-вольтовой сети и полтора часа при подключении к трёхфазному источнику тока на 380 В.

Неплохой набор характеристик заставил специалистов Brabus даже задуматься о мелкосерийно производстве электромобиля. Хотя перспективы такой машины весьма сомнительны, даже если отбросить заоблачную стоимость.

Во-первых, несмотря на большую мощность, Brabus не может похвастаться ни динамикой, ни максимальной скоростью – по мере роста оборотов крутящий момент электродвигателей падает, и в итоге больше 220 км/ч автомобиль разогнаться не может.

Во-вторых, под большим вопросом плавность хода, ведь неподрессоренные массы просто огромны. Мотор утяжеляет колесо уж на 31 кг! Конечно, кое-что удается отыграть за счет уменьшения тормозных дисков – приличная часть энергии на торможении будет поглощаться самим же электромотором и идти на подзарядку батарей, но проблему в корне это не решит.

Впрочем, у остальных электромобилей тоже полно проблем, что не мешает им выходить на рынок. Посмотрим, как это получится у Brabus.

Другие новости о Mercedes Edo Competition Mercedes-Benz SLR Компания Edo Competition из германского города Ален известна во всем мире благодаря тюнингу эксклюзивных марок, таких как Aston Martin, Ferrari, Bentley, Lamborghini, Maserati и даже Koenigsegg. Впрочем... 10.07.2012 Гигант мысли Mercedes GL Mercedes представил новую версию своего самого роскошного внедорожника GL. Разработчики учли недочеты предыдущей модели, и новинка должна побороться за самые высокие места в своем сегменте. ... 09.04.2012 Король родстеров Mercedes SL 65 AMG Mercedes наконец поделился информацией о готовящемся родстере SL 65 AMG, премьера которого состоится через месяц на Нью-Йоркском автосалоне. Автомобиль получит уже хорошо знакомый мотор V12 и 7-ступенчатую... 22.03.2012 смотреть все новости (92)