Прижимная сила Прижимная сила Gumpert Tornante Gumpert Tornante

Суперкары немецкого инженера Роланда Гумперта всегда отличались поистине гоночными характеристиками, но их внешнего вида, похоже, рука дизайнера не касалась. Новая модель Tornante создавалась по другим лекалам – ее дизайн спроектирован итальянским ателье Carrozzeria.

Правда, итальянского изящества во внешнем виде новинки все равно не наблюдается. Но, если первая модель марки Apollo была похожа на Франкенштейна, то новая уже напоминает автомобиль. В агрессии, правда, Tornante заметно потерял. А вот в отношении интерьера ничего пока сказать нельзя – в Женеву приехала, по сути, модель суперкара в масштабе 1:1 с непрозрачными стеклами.

Зато о двигателе информация присутствует. Роланд Гумперт раньше работал в компании Audi, и до сих пор пользуется своими связями. Поэтому движущей силой, как и раньше, служит 4,2-литровый V8, в данной модификации развивающий 700 л.с. и 900 Нм. Со временем появятся и более форсированные версии. Коробка передач роботизированная – скорость переключений составляет всего 0,04 с. Кузов композитный, невероятно жесткий на кручение – 40 000 Н•м/град.

Отличие Tornante от первой модели Apollo заключается не только в дизайне, но и в размерах. Новый суперкар прибавил 15 мм в длину и целых 100 мм в высоту – многие жаловались, что Apollo невероятно тесный. Кроме того, у автомобиля появился багажник объемом 200 литров – предшественник ничем подобным похвастаться не мог.

Начало производства Tornante намечено на 2012 год. Тогда же станут известны и более подробные технические данные.

Другие новости о Gumpert Безумный Аполлон Gumpert Apollo Speed Роланд Гумперт, босс немецкой компании-производителя спорткаров Gumpert Sportwagenmanufaktur, на женевском автосалоне показал миру очередную модификацию своего детища Gumpert Apollo. Новинка получила приставку... 25.03.2009