Brabus | 05.10.2011
Mercedes S-Class
Стоило представительскому Mercedes-Benz S-Class обзавестись новыми восьмицилиндровыми двигателями с двойным турбонаддувом, как компания Brabus первой из тюнинг-ателье поспешила прибавить им немного лошадиных сил. Мастера из Боттропа подготовили апгрейд мотора модели S 500, а также его спортивной версии, устанавливаемой на седан S 63 AMG.

GeigerCars | 30.09.2011
Chevrolet Camaro SS
В немецком ателье GeigerCars, принадлежащем человеку по имени Карл Гейгер, предпочитают заниматься тюнингом исключительно американских автомобилей. И, несмотря на то, что в Европе заокеанская продукция не особенно популярна, фирма успешно существует уже более тридцати лет. Одно из новых творений специалистов из Мюнхена – значительно прибавившее в мощности культовое спортивное купе Chevrolet Camaro SS.

RUF | 28.09.2011
Porsche 911
Штаб-квартира немецкой фирмы RUF Automobile расположена в коммуне Пфаффенхаузен, что в административном округе Швабия. Основатель ателье Алоиз Руф занялся тюнингом автомобилей марки Porsche еще в 60-х годах прошлого века, но тогда он делал исключительно гоночные автомобили, не предназначенные для дорог общего пользования. Официальные же дорожные суперкары на базе Porsche выехали из ворот ателье в 1981 году.

Brabus | 23.09.2011
Mercedes-Benz G-Class
Вдобавок к титулам производителя самых быстрых в мире седанов в разных классах, компания Brabus решила заработать себе еще один – производителя самого мощного в мире внедорожника. Для этого мастера из Боттропа взяли один из самых брутальных «проходимцев» – Mercedes-Benz G-Class – и уместили у него под капотом умопомрачительный силовой агрегат.

Anderson Germany | 21.09.2011
Ferrari 458 Italia
Национальная принадлежность фирмы Anderson Germany понятна из ее названия. Тюнинг-ателье иногда занимается доработкой отечественной продукции, но более всего специалисты из Дюссельдорфа любят переделывать итальянские автомобили, особенно суперкары Ferrari и Lamborghini. Так, недавно немецкие мастера совершили «святотатство» с новой моделью Ferrari 458 Italia.

Зверь | 15.09.2011
Porsche Cayenne
Помимо сверхдорогих движущихся изделий типа Ferrari, Bentley и Rolls-Royce, мастера из Бранда занимаются переделками и «просто дорогих» автомобилей. Например, таких, как Porsche Cayenne. За основу для своих разработок специалисты Mansory взяли самую мощную версию из модельной гаммы – Turbo.

Brabus | 12.09.2011
Mercedes-Benz CLS
Ателье Brabus из германского города Боттроп в представлении не нуждается. Еще с 1977 года Бодо Бушман, бессменный лидер фирмы, руководит доработкой автомобилей марки Mercedes-Benz. Сейчас Brabus является одним из самых крупных самостоятельных тюнинг-ателье в мире, имеет статус автопроизводителя и может похвастаться множеством рекордов скорости, зарегистрированных в книге Гиннеса. Недавно специалисты из Боттропа выкатили на суд общественности видоизмененный Mercedes-Benz CLS нового поколения.

Mansory | 08.09.2011
Ferrari 458 Italia
Немецкий настройщик автомобилей из баварского города Бранд продолжает заниматься святотатственными переделками самых эксклюзивных изделий мирового автопрома. На этот раз хозяин ателье англичанин Курош Мансори обратил свой безумный взор на новейший итальянский суперкар Ferrari 458 Italia.

Novitec Rosso | 02.09.2011
Maserati GranCabrio
Ателье Novitec Rosso родом из Германии, но его мастера занимаются тюнингом отнюдь не немецких автомобилей. Еще в 1989 году специалисты фирмы подготовили 197-сильную версию итальянской малолитражки Fiat Uno. Со временем в ателье занялись переделкой Alfa Romeo, Lancia, и даже Ferrari. На этот раз немцы добрались до еще одной итальянской марки – Maserati, представив апгрейд стильного кабриолета GranCabrio.

Hartge | 31.08.2011
BMW X1
Фирма Hartge существует с 1971 года, когда человек по имени Герберт Хартге открыл в германском городе Мерциг мастерские по продаже и ремонту автомобилей BMW. В 1974 году ателье переехало в город Бекинген, где и базируется до настоящего времени. Кстати, брат Герберта – Рольф, является владельцем ателье Carlsson, занимающегося тюнингом автомобилей Mercedes-Benz. Герберт же остался верен баварской марке. Так, недавно мастера из Бекингена представили комплект доработок для самого маленького кроссовера BMW под названием Х1.

Wald | 26.08.2011
BMW 7 Series
Ателье Wald International, чья штаб-квартира базируется в городе Осака, давным-давно известна во всем мире благодаря экстравагантным проектам по переделке автомобилей совершенно разных марок. Из ворот японской фирмы, помимо отечественной продукции, выезжали даже такие эксклюзивные изделия автопрома, как Aston Martin, Bentley, BMW, Land Rover и Mercedes-Benz. На этот раз специалисты Wald отправили под «нож пластического хирурга» новый BMW 7-й серии.

G-Power | 16.08.2011
BMW M6
Вслед за самым быстрым седаном в мире на базе BMW M5, компания G-Power решила напоследок «разозлить» до предела и спортивное купе М6, уходящее на покой в связи с выпуском новой модели. Двухдверный монстр, получивший новое имя M6 Hurricane RR, стремится попасть в книгу рекордов Гиннеса как самое быстрое в мире четырехместное купе.

Senner Tuning | 12.08.2011
Audi TT-RS
Мастера из Senner Tuning, похоже, решили проапгрейдить все модели Audi с индексом RS. Тем более, что в случае с родстером TT-RS это оказалось сделать гораздо проще, чем с RS5. Ведь для увеличения мощности турбомотора достаточно просто перепрограммировать блок управления двигателем, тем самым увеличив давление наддува.

G-Power | 10.08.2011
BMW M3 GTS
Ателье из Франкфурта уже почти 40 лет занимается тюнингом продукции BMW. За это время G-Power сумело попасть в книгу рекордов Гиннеса, подготовив самый быстрый в мире седан на базе М5, который с помощью 750-сильного двигателя смог разогнаться до 367,4 км/ч. Новый проект немецкого ателье не менее амбициозен, ведь для него используется самая спортивная модель баварской марки – BMW M3 GTS.