Mercedes-Benz на Парижском автосалоне 2010

Максимальная эффективность в сочетании с мощью и уверенным превосходством дизайна – характерные черты инноваций, представленных на Парижском автосалоне 2010. Вот что сказал по этому поводу Председатель Правления концерна д-р Дитер Цетше: «Сейчас мы являемся свидетелями второго рождения легкового автомобиля. В настоящий момент, повышая экономичность, мы достигаем беспрецедентного прогресса в истории автомобиля. Являясь изобретателем легкового автомобиля, мы чувствуем особую ответственность за его будущее». Лишь одним из примеров является широкое внедрение функции «Старт-Стоп» ЭКО в автомобилях СLS-, CL- и S-Класса, а также Viano.

Преимущество чарующей, достойной внимания и доведенной до совершенства спортивности в облике новой версии автомобиля CLS заключается в том, что, будучи изобретателем CLS как сегмента, Mercedes-Benz опередил целое поколение. Вся линейка двигателей CLS является новой и помогает обеспечить более выгодное потребление топлива (экономия до 25% по сравнению с предыдущими моделями). Электромеханическое рулевое управление с увеличенным передаточным отношением, входящее в стандартный комплект и впервые применяющееся на автомобилях CLS, также вносит большой вклад в повышение производительности. CLS также является первым автомобилем в мире, в котором дополнительно используются мощные фары в светодиодном исполнении. Впервые интеллектуальные, надежные и испытанные системы управления наружным освещением, применяемые в моделях Mercedes-Benz, сочетаются с использованием би-ксеноновых фар в светодиодном исполнении.

Вслед за автомобилем B-Class F-CELL, работающем на топливных ячейках, Mercedes-Benz представляет теперь новый автомобиль A-Class E-CELL – второй серийно выпускаемый электромобиль. Два высокоэкономичных литиево-ионных аккумулятора обеспечивают запас хода 200 км (в соответствии с новым европейским ездовым циклом NEDС). Автомобиль приводится в действие бесшумным электрическим автомобильным приводом, не создающим выхлопов при эксплуатации, с максимальной мощностью 70 кВ (95 л.с), развивая высокий крутящий момент в 290 Нм.

Представленный на Парижском автосалоне 2010 новый S 250 CDI BlueEFFICIENCY (модель не поставляется в Россию) олицетворяет самый экономичный седан премиум-класса. Первый четырехцилиндровый двигатель за более чем 60-летнюю историю успеха S-Класса – высокоэкономичный турбодизель - обеспечивает потребление всего 5,7 л топлива в расчете на 100 км (новый европейский ездовой цикл NEDС), что соответствует выбросу 149 г/км углекислого газа в атмосферу. S 250 CDI BlueEFFICIENCY – первый автомобиль класса «люкс», расходующий 5 л топлива на 100 км, и в то же время, первый автомобиль, в котором выбросы углекислого газа в атмосферу составляют менее 150 г/км. Что же касается его динамических характеристик, то показатели по разгону составляют 0-100 км/ч за 8,2 сек, а максимальная скорость - 240 км/ч.

Mercedes-Benz также концентрирует свое внимание на проблемах потребления топлива и выбросов вредных веществ в атмосферу, представляя новое семейство автомобилей CL-Класса в премиум-сегменте. Помимо новой разработанной технологии BlueDIRECT с непосредственным впрыском третьего поколения со струйным управлением сгорания, изготовленный на заказ пакет BlueEFFICIENCY для автомобиля CL 500 BlueEFFICIENCY вносит существенный вклад в уменьшение потребления топлива на 22%.

Mercedes-Benz Viano стоит во главе своего класса, определяя новые масштабы для автомобилей с повышенной вместительностью. Новые двигатели и новые коробки передач сокращают количество вредных выбросов в атмосферу и потребление топлива за счет улучшенного исполнения автомобилей. Новая ходовая часть обеспечивает максимальный комфорт и безопасность поездки. Кокпит и пассажирский салон стали более удобными и никогда еще не были так хорошо оснащены. Viano можно сразу узнать по его «лицу» - звезде Mercedes, выполненной в том же стиле, что и для выпускаемых в настоящее время легковых автомобилей, а также по новому дизайну задней части кузова.

В следующем году автомобилю исполнится 125 лет, и компания, ответственная за данное изобретение, до сих пор находится на передовой линии по своей мобильности. Mercedes-Benz выдвигает на первый план свою ведущую роль, представляя целые серии инноваций на Парижском автосалоне, по существу подтверждая слова отца-основателя Карла Бенца: «Страсть к изобретениям бессмертна».

В частности, сотрудники по разработке аксессуаров (Mercedes-Benz Accessories) представят на выставке инновационную базовую станцию, которая будет впервые продемонстрирована на примере S-Класса. В конечном счете, мобильные развлекательные технологии - это то, для чего предназначен Apple iPad. Безопасность, удобство управления и постоянная готовность к эксплуатации - прототип станции демонстрирует возможность интеграции планшетного компьютера в задней части многих моделей автомобилей Mercedes-Benz.