|
|
|
 |
|
 Toyota Land Cruiser 200 4.5D
Изначально предназначенный для бездорожья Land Cruiser успешно прижился и в городской среде. Он стал культовым автомобилем не только для любителей офф-роуда, но и для тех, кто никогда не съезжает с асфальта. Модель последнего поколения приумножила способности автомобиля как вездехода, улучшив при этом поведение на дорогах общего пользования. И я теперь прекрасно понимаю владельцев этого монстра, ощущающих себя королями на улицах наших городов – это Land Cruiser внушает своему хозяину чувство превосходства над окружающими. Только я им уподобляться не хочу. Даже несмотря на то, что за весь тест меня никто не подрезал.
подробнее...
Экспертные оценки
| Параметр |
Toyota Land Cruiser 200 4.5D (2007) |
| Салон (60) |
44 |
| Обзорность |
6 |
| Эргономика |
8 |
| Посадка за рулем |
8 |
| Задние сиденья |
8 |
| Микроклимат |
8 |
| Качество отделки |
6 |
| Багажник (30) |
26 |
| Объем |
10 |
| Удобство погрузки |
7 |
| Трансформация салона |
9 |
| Ездовой комфорт (60) |
55 |
| Плавность хода на передних сиденьях |
9 |
| Плавность хода на задних сиденьях |
9 |
| Шум от работы подвески |
10 |
| Шум от шин |
10 |
| Шум от двигателя |
10 |
| Аэродинамические шумы |
7 |
| Силовой агрегат (40) |
28 |
| Эластичность/тяговитость |
8 |
| Разгон |
4 |
| Коробка передач |
8 |
| Удобство управления тягой |
8 |
| Тормоза (30) |
23 |
| Устойчивость к перегреву |
7 |
| Устойчивость на неоднородном покрытии |
8 |
| Удобство управления |
8 |
| Управляемость (40) |
27 |
| Курсовая устойчивость |
9 |
| Маневренность |
4 |
| Рулевое управление |
6 |
| Надежность управления |
8 |
| Проходимость (40) |
32 |
| Геометрическая проходимость |
9 |
| Ход подвески |
10 |
| Привод |
8 |
| Внедорожное оснащение |
5 |
| Сумма (300) |
235 |
Сравнение с конкурентами
|
|
Range Rover Supercharged |
|
|
Land Cruiser 200 4.5D |
|
|
Escalade |
Примечание: диаграмма отображает соотношение двух качеств автомобиля – комфорта и динамики. Оси проградуированы в процентах от максимально возможных сумм экспертных оценок.
В комфорте учитываются: эргономика, посадка за рулем, задние сиденья, микроклимат, качество отделки, плавность хода на передних сиденьях, плавность хода на задних сиденьях, шум от работы подвески, шум от шин, шум от двигателя, аэродинамические шумы.
В динамике учитываются: эластичность/тяговитость, разгон, коробка передач, удобство управления тягой, устойчивость к перегреву тормозов, устойчивость на неоднородном покрытии, удобство управления замедлением, курсовая устойчивость, маневренность, рулевое управление, надежность управления.
Результаты замеров Динамика разгона, с | 0-40 км/ч | 2.8 | | 0-60 км/ч | 4.8 | | 0-100 км/ч | 10.8 | | 0-120 км/ч | 15 | | на пути 400 м | 17.7 (129.8 км/ч) |
Технические характеристики
| Автомобиль |
Toyota Land Cruiser 200 4.5D (2007) |
| Кузов |
| Тип кузова | 5-дверный универсал | | Число дверей/мест | 5/7 | | Длина, мм | 4950 | | Ширина, мм | 1970 | | Высота, мм | 1950 | | Колёсная база, мм | 2850 | | Дорожный просвет, мм | 225 | | Угол въезда, град. | 32 | | Угол съезда, град. | 24 | | Угол крена, град. | 44 | | Глубина преодолеваемого брода, мм | 700 | | Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх | 0,35 | | Снаряжённая масса, кг | 2640 | | Грузоподъемность, кг | 715 | | Объём багажника, л | 259—1267 |
| Двигатель |
| Тип | дизельный, с турбонаддувом | | Расположение | спереди, продольно | | Число и расположение цилиндров | 8, V-образно | | Число клапанов | 32 | | Рабочий объём, см3 | 4461 | | Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 86,0/96,0 | | Степень сжатия | 16,8:1 | | Макс. мощность, л.с./об/мин | 235/3200 | | Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 615/1800—2200 |
| Трансмиссия |
| Коробка передач | автоматическая, 6-ступенчатая | | Привод | постоянный, полный, с межосевым дифференциалом Torsen |
| Ходовая часть |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах | | Задняя подвеска | зависимая, пружинная, на продольных рычагах, с тягой Панара | | Передние тормоза | дисковые, вентилируемые | | Задние тормоза | дисковые, вентилируемые | | Шины | 285/65 R17 |
| Эксплуатационные характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | | Время разгона 0–100 км/ч, с | 8,6 |
| Расход топлива, л/100 км |
| городской цикл | 12,0 | | загородный цикл | 9,1 | | смешанный цикл | 10,2 | | Выбросы CO2 г/100км | 270 | | Топливо | дизтопливо | Фотографии
Toyota Land Cruiser 200 4.5D
Toyota Land Cruiser 200 4.5D
|
Toyota Land Cruiser 200 4.5D
Toyota Land Cruiser 200 4.5D
|
Toyota Land Cruiser 200 4.5D
Toyota Land Cruiser 200 4.5D
|
Toyota Land Cruiser 200 4.5D
Toyota Land Cruiser 200 4.5D
|
Toyota Land Cruiser 200 4.5D
Toyota Land Cruiser 200 4.5D
|
Toyota Land Cruiser 200 4.5D
Toyota Land Cruiser 200 4.5D
|
|
| |
|
|
 |
|
 |
|
|
Реклама:
Тест Toyota Land Cruiser 200 4.5D
Toyota Land Cruiser в новостях:
Реклама:
|
