|
|
|
 |
|
 Range Rover Supercharged
Range Rover, как и прежде, продолжает оставаться одним из немногих автомобилей, на которых безбоязненно можно ездить по бездорожью. Но и на асфальте он чувствует себя довольно неплохо, конечно, с поправкой на массу и центр тяжести. А после очередной порции обновлений даже в девятилетнем возрасте он остается на острие технического прогресса. Не говоря уже о том, что более шикарного внедорожника в мире просто не найдешь.
подробнее...
Экспертные оценки
| Параметр |
Range Rover Supercharged (2001) |
| Салон (60) |
46 |
| Обзорность |
8 |
| Эргономика |
6 |
| Посадка за рулем |
8 |
| Задние сиденья |
7 |
| Микроклимат |
8.5 |
| Качество отделки |
8.5 |
| Багажник (30) |
24 |
| Объем |
10 |
| Удобство погрузки |
7 |
| Трансформация салона |
7 |
| Ездовой комфорт (60) |
49 |
| Плавность хода на передних сиденьях |
8.5 |
| Плавность хода на задних сиденьях |
8.5 |
| Шум от работы подвески |
9 |
| Шум от шин |
9 |
| Шум от двигателя |
10 |
| Аэродинамические шумы |
4 |
| Силовой агрегат (40) |
34 |
| Эластичность/тяговитость |
10 |
| Разгон |
8 |
| Коробка передач |
8 |
| Удобство управления тягой |
8 |
| Тормоза (30) |
19 |
| Устойчивость к перегреву |
7 |
| Устойчивость на неоднородном покрытии |
6 |
| Удобство управления |
6 |
| Управляемость (40) |
27 |
| Курсовая устойчивость |
7 |
| Маневренность |
5 |
| Рулевое управление |
7 |
| Надежность управления |
8 |
| Проходимость (40) |
34 |
| Геометрическая проходимость |
9 |
| Ход подвески |
10 |
| Привод |
7 |
| Внедорожное оснащение |
8 |
| Сумма (300) |
233 |
Сравнение с конкурентами
|
|
Range Rover Supercharged |
|
|
Land Cruiser 200 4.5D |
|
|
Escalade |
Примечание: диаграмма отображает соотношение двух качеств автомобиля – комфорта и динамики. Оси проградуированы в процентах от максимально возможных сумм экспертных оценок.
В комфорте учитываются: эргономика, посадка за рулем, задние сиденья, микроклимат, качество отделки, плавность хода на передних сиденьях, плавность хода на задних сиденьях, шум от работы подвески, шум от шин, шум от двигателя, аэродинамические шумы.
В динамике учитываются: эластичность/тяговитость, разгон, коробка передач, удобство управления тягой, устойчивость к перегреву тормозов, устойчивость на неоднородном покрытии, удобство управления замедлением, курсовая устойчивость, маневренность, рулевое управление, надежность управления.
Результаты замеров Динамика разгона, с | 0-40 км/ч | 2.6 | | 0-60 км/ч | 3.9 | | 0-100 км/ч | 6.8 | | 0-120 км/ч | 8.5 | | 60—100 км/ч (5-ая передача / 6-ая передача) | 6.7 / - | | 80—120 км/ч (5-ая передача / 6-ая передача) | 7.0 / 11.2 |
Расход топлива на тестовом маршруте: 14.2 л/100кмТехнические характеристики
| Автомобиль |
Range Rover Supercharged (2001) |
| Кузов |
| Тип кузова | универсал | | Число дверей/мест | 5/5 | | Длина, мм | 4972 | | Ширина, мм | 2034 | | Высота, мм | 1865 | | Колёсная база, мм | 2880 | | Дорожный просвет, мм | 232-283 | | Угол въезда, град. | 34 | | Угол съезда, град. | 26 | | Глубина преодолеваемого брода, мм | 700 | | Снаряжённая масса, кг | 2680 | | Грузоподъемность, кг | 420 | | Объём багажника, л | 535-2099 |
| Двигатель |
| Тип | бензиновый, с непосредственным впрыском и механическим нагнетателем | | Расположение | спереди, продольно | | Число и расположение цилиндров | V8 | | Число клапанов | 32 | | Рабочий объём, см3 | 4999 | | Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 92,5/93 | | Степень сжатия | 9,5:1 | | Макс. мощность, л.с./об/мин | 510/6000—6500 | | Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 625/2500—5500 |
| Трансмиссия |
| Коробка передач | автоматическая, 6-скоростная | | Привод | постоянный полный |
| Ходовая часть |
| Передняя подвеска | независимая, пневматическая, McPherson | | Задняя подвеска | независимая, пневматическая, на двойных поперечных рычагах | | Передние тормоза | дисковые, вентилируемые | | Задние тормоза | дисковые, вентилируемые | | Шины | 255/50 R20 |
| Эксплуатационные характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 225 | | Время разгона 0–100 км/ч, с | 6,2 |
| Расход топлива, л/100 км |
| городской цикл | 22,6 | | загородный цикл | 10,6 | | смешанный цикл | 14,9 | | Выбросы CO2 г/100км | 348 | | Топливо | бензин АИ-95 | Фотографии
Range Rover Supercharged
Range Rover Supercharged
|
Range Rover Supercharged
Range Rover Supercharged
|
Range Rover Supercharged
Range Rover Supercharged
|
Range Rover Supercharged
Range Rover Supercharged
|
Range Rover Supercharged
Range Rover Supercharged
|
Range Rover Supercharged
Range Rover Supercharged
|
|
| |
|
|
 |
|
 |
|
|
Реклама:
Тест Range Rover Supercharged
Land Rover Range Rover в новостях:
Реклама:
|
