|
|
|
 |
|
 Opel Astra 1.6
Пять дней и две с половиной тысячи километров пролетели как один миг. Чувства усталости практически не было, что говорит о великолепной настройке шасси новой Astra. И спина ни разу не заныла, и ноги не затекли. Словом, у Opel получился достойный конкурент VW Golf. Вот только бы рулевое управление довести до ума – тогда, глядишь, в гольф-классе появится новый эталон.
подробнее...
Экспертные оценки
| Параметр |
Opel Astra 1.6 (2009) |
| Салон (60) |
46.5 |
| Обзорность |
7 |
| Эргономика |
10 |
| Посадка за рулем |
10 |
| Задние сиденья |
6.5 |
| Микроклимат |
6 |
| Качество отделки |
7 |
| Багажник (30) |
20 |
| Объем |
5 |
| Удобство погрузки |
8 |
| Трансформация салона |
7 |
| Ездовой комфорт (60) |
47.5 |
| Плавность хода на передних сиденьях |
8 |
| Плавность хода на задних сиденьях |
8.5 |
| Шум от работы подвески |
8 |
| Шум от шин |
8 |
| Шум от двигателя |
7 |
| Аэродинамические шумы |
8 |
| Силовой агрегат (40) |
20.5 |
| Эластичность/тяговитость |
5 |
| Разгон |
1.5 |
| Коробка передач |
7 |
| Удобство управления тягой |
7 |
| Тормоза (30) |
27 |
| Устойчивость к перегреву |
9 |
| Устойчивость на неоднородном покрытии |
9 |
| Удобство управления |
9 |
| Управляемость (40) |
30 |
| Курсовая устойчивость |
8 |
| Маневренность |
7 |
| Рулевое управление |
6 |
| Надежность управления |
9 |
| Проходимость (40) |
13 |
| Геометрическая проходимость |
4 |
| Ход подвески |
5 |
| Привод |
4 |
| Внедорожное оснащение |
0 |
| Сумма (300) |
204.5 |
Сравнение с конкурентами
|
|
Golf 1.4 TSI DSG |
|
|
Astra 1.6 |
|
|
|
Scirocco 1.4 TSI DSG |
|
|
C4 1.6 |
|
|
|
Jetta 1.4 TSI DSG |
|
|
Impreza XV 2.0A |
Примечание: диаграмма отображает соотношение двух качеств автомобиля – комфорта и динамики. Оси проградуированы в процентах от максимально возможных сумм экспертных оценок.
В комфорте учитываются: эргономика, посадка за рулем, задние сиденья, микроклимат, качество отделки, плавность хода на передних сиденьях, плавность хода на задних сиденьях, шум от работы подвески, шум от шин, шум от двигателя, аэродинамические шумы.
В динамике учитываются: эластичность/тяговитость, разгон, коробка передач, удобство управления тягой, устойчивость к перегреву тормозов, устойчивость на неоднородном покрытии, удобство управления замедлением, курсовая устойчивость, маневренность, рулевое управление, надежность управления.
Результаты замеров Технические характеристики
| Автомобиль |
Opel Astra 1.6 (2009) |
| Кузов |
| Тип кузова | хэтчбек | | Число дверей/мест | 5/5 | | Длина, мм | 4419 | | Ширина, мм | 1814 | | Высота, мм | 1510 | | Колёсная база, мм | 2685 | | Снаряжённая масса, кг | 1298 | | Грузоподъемность, кг | 572 | | Объём багажника, л | 370—1235 |
| Двигатель |
| Тип | бензиновый, с распределенным впрыском | | Расположение | спереди, поперечно | | Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | | Число клапанов | 16 | | Рабочий объём, см3 | 1598 | | Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 79,0/82,5 | | Степень сжатия | 10,8:1 | | Макс. мощность, л.с./об/мин | 115/6000 | | Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 155/4000 |
| Трансмиссия |
| Коробка передач | автоматическая, 6-ступенчатая | | Привод | передний |
| Ходовая часть |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | | Задняя подвеска | полузависимая, пружинная, с механизмом Уатта | | Передние тормоза | дисковые, вентилируемые | | Задние тормоза | дисковые |
| Эксплуатационные характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 182 | | Время разгона 0–100 км/ч, с | 13,3 |
| Расход топлива, л/100 км |
| городской цикл | 9,8 | | загородный цикл | 5,6 | | смешанный цикл | 7,1 | | Выбросы CO2 г/100км | 167 | | Топливо | бензин АИ-91—95 | Фотографии
Opel Astra 1.6
Opel Astra 1.6
|
Opel Astra 1.6
Opel Astra 1.6
|
Opel Astra 1.6
Opel Astra 1.6
|
Opel Astra 1.6
Opel Astra 1.6
|
Opel Astra 1.6
Opel Astra 1.6
|
Opel Astra 1.6
Opel Astra 1.6
|
|
| |
|
|
 |
|
 |
|
|
Реклама:
Тест Opel Astra 1.6
Opel Astra в новостях:
Реклама:
|
