|
|
|
 |
|
 Volvo S60 T6 AWD
Так можно ли называть новый S60 спорт-седаном? На наш взгляд, нет. Да, это один из самых хорошо управляемых автомобилей шведской марки, он очень быстр, точен, но едва ли способен учащать пульс. Трудно сказать, что тому виной: задумчивый ли автомат, пропадающее ли временами «чувство руля» или неотключаемая система стабилизации, не дозволяющая остаться с автомобилем один на один. Но, признаться, нас это не сильно расстраивает. Ведь новый Volvo S60 на ходу, да и в салоне, воспринимается более дорогим и качественным автомобилем, нежели его именитые немецкие конкуренты. А значит, цель достигнута.
подробнее...
Экспертные оценки
| Параметр |
Volvo S60 T6 AWD (2010) |
| Салон (60) |
46 |
| Обзорность |
8 |
| Эргономика |
7 |
| Посадка за рулем |
9 |
| Задние сиденья |
6.5 |
| Микроклимат |
7 |
| Качество отделки |
8.5 |
| Багажник (30) |
17 |
| Объем |
5 |
| Удобство погрузки |
5 |
| Трансформация салона |
7 |
| Ездовой комфорт (60) |
45 |
| Плавность хода на передних сиденьях |
7.5 |
| Плавность хода на задних сиденьях |
6.5 |
| Шум от работы подвески |
8 |
| Шум от шин |
8 |
| Шум от двигателя |
9 |
| Аэродинамические шумы |
6 |
| Силовой агрегат (40) |
30.5 |
| Эластичность/тяговитость |
7.5 |
| Разгон |
8 |
| Коробка передач |
7 |
| Удобство управления тягой |
8 |
| Тормоза (30) |
28 |
| Устойчивость к перегреву |
9 |
| Устойчивость на неоднородном покрытии |
10 |
| Удобство управления |
9 |
| Управляемость (40) |
31.5 |
| Курсовая устойчивость |
9.5 |
| Маневренность |
6 |
| Рулевое управление |
7 |
| Надежность управления |
9 |
| Проходимость (40) |
13 |
| Геометрическая проходимость |
3 |
| Ход подвески |
4 |
| Привод |
6 |
| Внедорожное оснащение |
0 |
| Сумма (300) |
211 |
Сравнение с конкурентами
|
|
Insignia 2.0 Turbo |
|
|
S60 T6 AWD |
|
|
Passat 2.0 TDI DSG |
Примечание: диаграмма отображает соотношение двух качеств автомобиля – комфорта и динамики. Оси проградуированы в процентах от максимально возможных сумм экспертных оценок.
В комфорте учитываются: эргономика, посадка за рулем, задние сиденья, микроклимат, качество отделки, плавность хода на передних сиденьях, плавность хода на задних сиденьях, шум от работы подвески, шум от шин, шум от двигателя, аэродинамические шумы.
В динамике учитываются: эластичность/тяговитость, разгон, коробка передач, удобство управления тягой, устойчивость к перегреву тормозов, устойчивость на неоднородном покрытии, удобство управления замедлением, курсовая устойчивость, маневренность, рулевое управление, надежность управления.
Результаты замеров Динамика разгона, с | 0-40 км/ч | 2 | | 0-60 км/ч | 3.2 | | 0-100 км/ч | 6.3 | | 0-120 км/ч | 8.3 | | 0-160 км/ч | 13.8 | | на пути 400 м | 14.4 (163.0 км/ч) | | 60—100 км/ч (5-ая передача / 6-ая передача) | 4.9 / - | | 80—120 км/ч (5-ая передача / 6-ая передача) | 5.6 / 6.5 |
Расход топлива на тестовом маршруте: 9.6 л/100кмТехнические характеристики
| Автомобиль |
Volvo S60 T6 AWD (2010) |
| Кузов |
| Тип кузова | седан | | Число дверей/мест | 4/5 | | Длина, мм | 4628 | | Ширина, мм | 1899 | | Высота, мм | 1484 | | Колёсная база, мм | 2776 | | Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх | 0,28 | | Снаряжённая масса, кг | 1710 | | Грузоподъемность, кг | 510 | | Объём багажника, л | 380 |
| Двигатель |
| Тип | бензиновый, с распределенным впрыском | | Расположение | спереди, поперечно | | Число и расположение цилиндров | 6, в ряд | | Число клапанов | 24 | | Рабочий объём, см3 | 2953 | | Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 82,0/93,2 | | Степень сжатия | 9,3:1 | | Макс. мощность, л.с./об/мин | 304/5600 | | Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 440/2100—4200 |
| Трансмиссия |
| Коробка передач | автоматическая, 6-ступенчатая | | Привод | полный, с муфтой Haldex вместо центрального дифференциала |
| Ходовая часть |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | | Задняя подвеска | независимая, пружинная, многорычажная | | Передние тормоза | дисковые, вентилируемые | | Задние тормоза | дисковые, вентилируемые | | Шины | 225/55 R17 |
| Эксплуатационные характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | | Время разгона 0–100 км/ч, с | 6,1 |
| Расход топлива, л/100 км |
| городской цикл | 14,5 | | загородный цикл | 7,3 | | смешанный цикл | 9,9 | | Выбросы CO2 г/100км | 231 | | Топливо | бензин АИ-95 | Фотографии
Volvo S60 T6 AWD
Volvo S60 T6 AWD
|
Volvo S60 T6 AWD
Volvo S60 T6 AWD
|
Volvo S60 T6 AWD
Volvo S60 T6 AWD
|
Volvo S60 T6 AWD
Volvo S60 T6 AWD
|
Volvo S60 T6 AWD
Volvo S60 T6 AWD
|
Volvo S60 T6 AWD
Volvo S60 T6 AWD
|
|
| |
|
|
 |
|
 |
|
|
Реклама:
Тест Volvo S60 T6 AWD
Volvo S60 в новостях:
Реклама:
|
