|
|
|
 |
|
 Volga Siber
Volga Siber определенно превзошла наши ожидания. Несмотря на скромную отделку салона и отнюдь не выдающийся силовой агрегат, она располагает всем необходимым и радует неплохим комфортом - доработанное американское шасси отлично приспособлено для наших дорог. И все это за очень скромную цену около 496-580 тыс. рублей. При такой стоимости конкурентов у Сайбера просто нет! Точнее, не было – производство остановлено, и планов по его возобновлению нет. А жаль.
подробнее...
Экспертные оценки
| Параметр |
Volga Siber (2008) |
| Салон (60) |
38 |
| Обзорность |
8 |
| Эргономика |
7 |
| Посадка за рулем |
8 |
| Задние сиденья |
7 |
| Микроклимат |
4 |
| Качество отделки |
4 |
| Багажник (30) |
14.5 |
| Объем |
7 |
| Удобство погрузки |
3.5 |
| Трансформация салона |
4 |
| Ездовой комфорт (60) |
45 |
| Плавность хода на передних сиденьях |
8 |
| Плавность хода на задних сиденьях |
8 |
| Шум от работы подвески |
8 |
| Шум от шин |
6 |
| Шум от двигателя |
7 |
| Аэродинамические шумы |
8 |
| Силовой агрегат (40) |
18 |
| Эластичность/тяговитость |
3 |
| Разгон |
1 |
| Коробка передач |
6 |
| Удобство управления тягой |
8 |
| Тормоза (30) |
24 |
| Устойчивость к перегреву |
8 |
| Устойчивость на неоднородном покрытии |
7 |
| Удобство управления |
9 |
| Управляемость (40) |
28 |
| Курсовая устойчивость |
8 |
| Маневренность |
6 |
| Рулевое управление |
6 |
| Надежность управления |
8 |
| Проходимость (40) |
12.5 |
| Геометрическая проходимость |
2.5 |
| Ход подвески |
6 |
| Привод |
4 |
| Внедорожное оснащение |
0 |
| Сумма (300) |
180 |
Сравнение с конкурентами
|
|
A4 allroad 2.0TFSI |
|
|
Insignia 2.0 Turbo |
|
|
|
S4 |
|
|
S60 T6 AWD |
|
|
M3 |
|
|
C5 2.7Hdi |
|
|
Passat 2.0 TDI DSG |
|
|
Genesis Coupe |
|
|
Prius |
|
|
Volga Siber |
Примечание: диаграмма отображает соотношение двух качеств автомобиля – комфорта и динамики. Оси проградуированы в процентах от максимально возможных сумм экспертных оценок.
В комфорте учитываются: эргономика, посадка за рулем, задние сиденья, микроклимат, качество отделки, плавность хода на передних сиденьях, плавность хода на задних сиденьях, шум от работы подвески, шум от шин, шум от двигателя, аэродинамические шумы.
В динамике учитываются: эластичность/тяговитость, разгон, коробка передач, удобство управления тягой, устойчивость к перегреву тормозов, устойчивость на неоднородном покрытии, удобство управления замедлением, курсовая устойчивость, маневренность, рулевое управление, надежность управления.
Результаты замеров Динамика разгона, с | 0-40 км/ч | 3.7 | | 0-60 км/ч | 6.1 | | 0-100 км/ч | 13.8 | | 0-120 км/ч | 19.5 | | на пути 400 м | 19.4 (119.6 км/ч) |
Технические характеристики
| Автомобиль |
Volga Siber (2008) |
| Кузов |
| Тип кузова | седан | | Число дверей/мест | 4/5 | | Длина, мм | 4858 | | Ширина, мм | 1792 | | Высота, мм | 1409 | | Колёсная база, мм | 2743 | | Дорожный просвет, мм | 140 | | Снаряжённая масса, кг | 1485 | | Грузоподъемность, кг | 465 | | Объём багажника, л | 453 |
| Двигатель |
| Тип | бензиновый, с распределенным впрыском | | Расположение | спереди, поперечно | | Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | | Число клапанов | 16 | | Рабочий объём, см3 | 2429 | | Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 87,5/101,0 | | Степень сжатия | 9,4:1 | | Макс. мощность, л.с./об/мин | 143/5200 | | Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 210/4200 |
| Трансмиссия |
| Коробка передач | автоматическая, 4-ступенчатая | | Привод | передний |
| Ходовая часть |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | | Задняя подвеска | независимая, пружинная, многорычажная | | Передние тормоза | дисковые, вентилируемые | | Задние тормоза | дисковые | | Шины | 205/60 R16 |
| Эксплуатационные характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 195 | | Время разгона 0–100 км/ч, с | 13,4 |
| Расход топлива, л/100 км |
| городской цикл | 14,0 | | загородный цикл | 8,1 | | смешанный цикл | 10,3 | | Выбросы CO2 г/100км | 244 | | Топливо | бензин АИ-92 | Фотографии
|
| |
|
|
 |
|
 |
|
|
Реклама:
Тест Volga Siber
Реклама:
|
