|
|
|
 |
|
 Citroen DS3 THP 150
На удивление, Citroen DS3 вовсе не оказался мальчиком для битья. Даже на фоне эталонного MINI он держится вполне уверенно. И жесткая подвеска воспринимается органичной. При этом Citroen DS3 заметно дешевле именитого англо-немца – 815 000 рублей против 1 075 000. И это может стать неплохим аргументом в пользу французской новинки.
подробнее...
Экспертные оценки
| Параметр |
Citroen DS3 THP 150 (2011) |
| Салон (60) |
35.5 |
| Обзорность |
6 |
| Эргономика |
7 |
| Посадка за рулем |
7 |
| Задние сиденья |
4 |
| Микроклимат |
5.5 |
| Качество отделки |
6 |
| Багажник (30) |
15 |
| Объем |
3.5 |
| Удобство погрузки |
7.5 |
| Трансформация салона |
4 |
| Ездовой комфорт (60) |
35.5 |
| Плавность хода на передних сиденьях |
5.5 |
| Плавность хода на задних сиденьях |
5 |
| Шум от работы подвески |
6 |
| Шум от шин |
6 |
| Шум от двигателя |
7 |
| Аэродинамические шумы |
6 |
| Силовой агрегат (40) |
25.5 |
| Эластичность/тяговитость |
6 |
| Разгон |
5.5 |
| Коробка передач |
7 |
| Удобство управления тягой |
7 |
| Тормоза (30) |
24 |
| Устойчивость к перегреву |
8 |
| Устойчивость на неоднородном покрытии |
7 |
| Удобство управления |
9 |
| Управляемость (40) |
30 |
| Курсовая устойчивость |
6 |
| Маневренность |
9 |
| Рулевое управление |
8 |
| Надежность управления |
7 |
| Проходимость (40) |
11 |
| Геометрическая проходимость |
4 |
| Ход подвески |
3 |
| Привод |
4 |
| Внедорожное оснащение |
0 |
| Сумма (300) |
176.5 |
Сравнение с конкурентами
Примечание: диаграмма отображает соотношение двух качеств автомобиля – комфорта и динамики. Оси проградуированы в процентах от максимально возможных сумм экспертных оценок.
В комфорте учитываются: эргономика, посадка за рулем, задние сиденья, микроклимат, качество отделки, плавность хода на передних сиденьях, плавность хода на задних сиденьях, шум от работы подвески, шум от шин, шум от двигателя, аэродинамические шумы.
В динамике учитываются: эластичность/тяговитость, разгон, коробка передач, удобство управления тягой, устойчивость к перегреву тормозов, устойчивость на неоднородном покрытии, удобство управления замедлением, курсовая устойчивость, маневренность, рулевое управление, надежность управления.
Результаты замеров Динамика разгона, с | 0-40 км/ч | 2.4 | | 0-60 км/ч | 4.5 | | 0-100 км/ч | 9.2 | | 0-120 км/ч | 13.2 | | на пути 400 м | 16.7 (135.9 км/ч) | | 60—100 км/ч (5-ая передача / 6-ая передача) | 4.9 / 13.0 | | 80—120 км/ч (5-ая передача / 6-ая передача) | 6.4 / 15.4 |
Расход топлива на тестовом маршруте: 5.6 л/100кмТехнические характеристики
| Автомобиль |
Citroen DS3 THP 150 (2011) |
| Кузов |
| Тип кузова | хэтчбек | | Число дверей/мест | 3/5 | | Длина, мм | 3948 | | Ширина, мм | 1715 | | Высота, мм | 1458 | | Колёсная база, мм | 2464 | | Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх | 0,31 | | Снаряжённая масса, кг | 1165 | | Грузоподъемность, кг | 432 | | Объём багажника, л | 285-980 |
| Двигатель |
| Тип | бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом | | Расположение | спереди, поперечно | | Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | | Число клапанов | 16 | | Рабочий объём, см3 | 1598 | | Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 77,0/85,8 | | Степень сжатия | 11,0:1 | | Макс. мощность, л.с./об/мин | 156/6000 | | Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 240/1400—4000 |
| Трансмиссия |
| Коробка передач | 6-ступенчатая, механическая | | Привод | передний |
| Ходовая часть |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | | Задняя подвеска | полузависимая, пружинная | | Передние тормоза | дисковые, вентилируемые | | Задние тормоза | дисковые | | Шины | 205/45 R17 |
| Эксплуатационные характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 214 | | Время разгона 0–100 км/ч, с | 7,3 |
| Расход топлива, л/100 км |
| городской цикл | 9,4 | | загородный цикл | 5,1 | | смешанный цикл | 6,7 | | Выбросы CO2 г/100км | 155 | | Топливо | АИ-95 | Фотографии
Citroen DS3 THP 150
Citroen DS3 THP 150
|
Citroen DS3 THP 150
Citroen DS3 THP 150
|
Citroen DS3 THP 150
Citroen DS3 THP 150
|
Citroen DS3 THP 150
Citroen DS3 THP 150
|
Citroen DS3 THP 150
Citroen DS3 THP 150
|
Citroen DS3 THP 150
Citroen DS3 THP 150
|
|
| |
|
|
 |
|
 |
|
|
Реклама:
Тест Citroen DS3 THP 150
Citroen DS3 в новостях:
Реклама:
|
