|
|
|
 |
|
 Nissan Juke 1.6 CVT
Nissan Juke разочаровал. За оригинальной внешностью скрывается далеко не самый комфортный и удобный в эксплуатации автомобиль. Эргономические огрехи, пустой руль, жесткая подвеска и низкое качество отделочных материалов при цене от 650 тыс. рублей – не лучшее предложение.
подробнее...
Экспертные оценки
| Параметр |
Nissan Juke 1.6 CVT (2011) |
| Салон (60) |
33 |
| Обзорность |
6 |
| Эргономика |
6 |
| Посадка за рулем |
7 |
| Задние сиденья |
4.5 |
| Микроклимат |
5.5 |
| Качество отделки |
4 |
| Багажник (30) |
15 |
| Объем |
3 |
| Удобство погрузки |
7 |
| Трансформация салона |
5 |
| Ездовой комфорт (60) |
38 |
| Плавность хода на передних сиденьях |
6 |
| Плавность хода на задних сиденьях |
5 |
| Шум от работы подвески |
7 |
| Шум от шин |
7 |
| Шум от двигателя |
7 |
| Аэродинамические шумы |
6 |
| Силовой агрегат (40) |
31 |
| Эластичность/тяговитость |
10 |
| Разгон |
3 |
| Коробка передач |
9 |
| Удобство управления тягой |
9 |
| Тормоза (30) |
23 |
| Устойчивость к перегреву |
8 |
| Устойчивость на неоднородном покрытии |
7 |
| Удобство управления |
8 |
| Управляемость (40) |
25 |
| Курсовая устойчивость |
8 |
| Маневренность |
6 |
| Рулевое управление |
5 |
| Надежность управления |
6 |
| Проходимость (40) |
17 |
| Геометрическая проходимость |
7 |
| Ход подвески |
6 |
| Привод |
4 |
| Внедорожное оснащение |
0 |
| Сумма (300) |
182 |
Сравнение с конкурентами
|
|
Juke 1.6 CVT |
|
|
Cooper S Countryman All4 |
Примечание: диаграмма отображает соотношение двух качеств автомобиля – комфорта и динамики. Оси проградуированы в процентах от максимально возможных сумм экспертных оценок.
В комфорте учитываются: эргономика, посадка за рулем, задние сиденья, микроклимат, качество отделки, плавность хода на передних сиденьях, плавность хода на задних сиденьях, шум от работы подвески, шум от шин, шум от двигателя, аэродинамические шумы.
В динамике учитываются: эластичность/тяговитость, разгон, коробка передач, удобство управления тягой, устойчивость к перегреву тормозов, устойчивость на неоднородном покрытии, удобство управления замедлением, курсовая устойчивость, маневренность, рулевое управление, надежность управления.
Результаты замеров Расход топлива на тестовом маршруте: 6.5 л/100кмТехнические характеристики
| Автомобиль |
Nissan Juke 1.6 CVT (2011) |
| Кузов |
| Тип кузова | пятидверный хэтчбек | | Число дверей/мест | 5/5 | | Длина, мм | 4135 | | Ширина, мм | 1765 | | Высота, мм | 1565 | | Колёсная база, мм | 2530 | | Дорожный просвет, мм | 183 | | Угол въезда, град. | 25,4 | | Угол съезда, град. | 27,3 | | Снаряжённая масса, кг | 1213 | | Грузоподъемность, кг | 462 | | Объём багажника, л | 251—830 |
| Двигатель |
| Тип | бензиновый, с распределенным впрыском | | Расположение | спереди, поперечно | | Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | | Число клапанов | 16 | | Рабочий объём, см3 | 1598 | | Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 78,0/83,6 | | Степень сжатия | 10,7:1 | | Макс. мощность, л.с./об/мин | 117/6000 | | Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 158/4000 |
| Трансмиссия |
| Коробка передач | клиноременный вариатор | | Привод | передний |
| Ходовая часть |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | | Задняя подвеска | полузависимая, пружинная | | Передние тормоза | дисковые, вентилируемые | | Задние тормоза | дисковые | | Шины | 215/55 R17 |
| Эксплуатационные характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 | | Время разгона 0–100 км/ч, с | 11,5 |
| Расход топлива, л/100 км |
| городской цикл | 8,3 | | загородный цикл | 5,2 | | смешанный цикл | 6,3 | | Выбросы CO2 г/100км | 145 | | Топливо | бензин АИ-95 | Фотографии
Nissan Juke 1.6 CVT
Nissan Juke 1.6 CVT
|
Nissan Juke 1.6 CVT
Nissan Juke 1.6 CVT
|
Nissan Juke 1.6 CVT
Nissan Juke 1.6 CVT
|
Nissan Juke 1.6 CVT
Nissan Juke 1.6 CVT
|
Nissan Juke 1.6 CVT
Nissan Juke 1.6 CVT
|
Nissan Juke 1.6 CVT
Nissan Juke 1.6 CVT
|
|
| |
|
|
 |
|
 |
|
|
Реклама:
Тест Nissan Juke 1.6 CVT
Nissan Juke в новостях:
Реклама:
|
