|
|
|
 |
|
 Honda Jazz 1.4
Honda Jazz нового поколения очень приятный в управлении автомобиль, обладающий отличной для своего класса плавностью хода на передних сиденьях и надежным поведением на дороге. Только отсутствие версии с вариатором вызывает у нас некоторое сожаление. По всем параметрам это новый бестселлер, способный по продажам превзойти предшественника. Если не в России, то во всем остальном мире точно.
подробнее...
Экспертные оценки
| Параметр |
Honda Jazz 1.4 (2008) |
| Салон (60) |
38 |
| Обзорность |
10 |
| Эргономика |
8 |
| Посадка за рулем |
5 |
| Задние сиденья |
5 |
| Микроклимат |
6 |
| Качество отделки |
4 |
| Багажник (30) |
23 |
| Объем |
5 |
| Удобство погрузки |
8 |
| Трансформация салона |
10 |
| Ездовой комфорт (60) |
38 |
| Плавность хода на передних сиденьях |
6 |
| Плавность хода на задних сиденьях |
3 |
| Шум от работы подвески |
8 |
| Шум от шин |
6 |
| Шум от двигателя |
7 |
| Аэродинамические шумы |
8 |
| Силовой агрегат (40) |
17 |
| Эластичность/тяговитость |
6 |
| Разгон |
1 |
| Коробка передач |
4 |
| Удобство управления тягой |
6 |
| Тормоза (30) |
18 |
| Устойчивость к перегреву |
7 |
| Устойчивость на неоднородном покрытии |
3 |
| Удобство управления |
8 |
| Управляемость (40) |
31 |
| Курсовая устойчивость |
9 |
| Маневренность |
8 |
| Рулевое управление |
6 |
| Надежность управления |
8 |
| Проходимость (40) |
13 |
| Геометрическая проходимость |
5 |
| Ход подвески |
4 |
| Привод |
4 |
| Внедорожное оснащение |
0 |
| Сумма (300) |
178 |
Сравнение с конкурентами
|
|
Polo 1.6 |
|
|
Jazz 1.4 |
|
|
Logan 1.6 |
|
|
|
Sandero Stepway 1.6 |
Примечание: диаграмма отображает соотношение двух качеств автомобиля – комфорта и динамики. Оси проградуированы в процентах от максимально возможных сумм экспертных оценок.
В комфорте учитываются: эргономика, посадка за рулем, задние сиденья, микроклимат, качество отделки, плавность хода на передних сиденьях, плавность хода на задних сиденьях, шум от работы подвески, шум от шин, шум от двигателя, аэродинамические шумы.
В динамике учитываются: эластичность/тяговитость, разгон, коробка передач, удобство управления тягой, устойчивость к перегреву тормозов, устойчивость на неоднородном покрытии, удобство управления замедлением, курсовая устойчивость, маневренность, рулевое управление, надежность управления.
Результаты замеров Динамика разгона, с | 0-40 км/ч | 3.2 | | 0-60 км/ч | 6.3 | | 0-100 км/ч | 14.3 | | 0-120 км/ч | 19.3 | | на пути 400 м | 19.4 (120.2 км/ч) | | 60—100 км/ч (5-ая передача / 6-ая передача) | 16.5 / - |
Технические характеристики
| Автомобиль |
Honda Jazz 1.4 (2008) |
| Кузов |
| Тип кузова | универсал | | Число дверей/мест | 5/5 | | Длина, мм | 3900 | | Ширина, мм | 1695 | | Высота, мм | 1525 | | Колёсная база, мм | 2500 | | Дорожный просвет, мм | 150 | | Снаряжённая масса, кг | 1082 | | Грузоподъемность, кг | 427-472 | | Объём багажника, л | 399 |
| Двигатель |
| Тип | бензиновый, с распределенным впрыском | | Расположение | спереди, поперечно | | Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | | Число клапанов | 16 | | Рабочий объём, см3 | 1339 | | Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 73,0/80,0 | | Степень сжатия | 10,5:1 | | Макс. мощность, л.с./об/мин | 100/6000 | | Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 127/4800 |
| Трансмиссия |
| Коробка передач | механическая, роботизированная, 6-ступенчатая | | Привод | передний |
| Ходовая часть |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | | Задняя подвеска | полузависимая, пружинная | | Передние тормоза | дисковые, вентилируемые | | Задние тормоза | дисковые | | Шины | 175/65 R15 |
| Эксплуатационные характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | | Время разгона 0–100 км/ч, с | 13,6 |
| Расход топлива, л/100 км |
| городской цикл | 6,5 | | загородный цикл | 4,6 | | смешанный цикл | 5,3 | | Топливо | бензин АИ-95 | Фотографии
Honda Jazz 1.4
Honda Jazz 1.4
|
Honda Jazz 1.4
Honda Jazz 1.4
|
Honda Jazz 1.4
Honda Jazz 1.4
|
Honda Jazz 1.4
Honda Jazz 1.4
|
Honda Jazz 1.4
Honda Jazz 1.4
|
Honda Jazz 1.4
Honda Jazz 1.4
|
|
| |
|
|
 |
|
 |
|
|
Реклама:
Тест Honda Jazz 1.4
Реклама:
|
