Выпускник Маранелло Выпускник Маранелло Ferrari 458 Italia Ferrari 458 Italia

Спустя долгие месяцы всевозможных догадок и шпионских снимков, Ferrari, наконец-то, официально представила новый среднемоторный суперкар, идущий на смену нынешнему F430. И хотя первый показ 458 Italia намечен только на сентябрь, большинство технических подробностей стали известны уже сейчас.

Рассказ о Ferrari, конечно, должен начинаться с двигателя. 458 Italia станет первым среднемоторным автомобилем из Маранелло с V-образной восьмеркой, оснащенной непосредственным впрыском. Её степень сжатия - 12.5, а мощность - 570л.с. при 9000об/мин! Таким образом, при рабочем объеме 4,5л получается 127 л.c. с одного литра, что позволяет считать новый V8 самый высокофорсированным мотором среди всего модельного ряда дорожных Ferrari за всю историю марки!

Вместе с тем мотор отличается и неплохой эластичностью: 80% крутящего момента доступны уже с 3250об/мин, а максимальные 540Нм достигаются на 6000 об/мин.

Коробка передач – 7-ступенчатая роботизированная механика с двумя сцеплениями.

Кузов 458 Italia изготовлен из алюминия и весит всего 1380кг, что в купе с выдающимся силовым агрегатом позволяет набирать с 100км/ч за 3,4 сек. Максимальная же скорость превышает 325км/ч. Немного? Да, если не учитывать, что немалая часть мощности уходит на создание прижимной силы, которая уже на 200км/ч составляет 140кг.

Много внимания разработчики уделили и настройке электронных систем. Например, оптимизированный модуль управления блокировкой заднего дифференциала позволяет раньше начинать разгон на выходе из поворота, а обновленная ABS обзавелась функцией автоматического подвода колодок к дискам при резком сбросе газа для минимизации задержки в случае последующего торможения (кстати, такая функция есть и на обновленных Porsche 911, и на BMW M6).

Другие новости о Ferrari Вечные ценности Ferrari F12 Berlinetta Все меньше остается классических автомобилей. Хищные силуэты, огромные капоты, многоцилиндровые атмосферные моторы и задний привод – все это исчезает практически на глазах. Но, к счастью, для некоторых... 02.03.2012 Anderson Germany Ferrari 458 Italia Национальная принадлежность фирмы Anderson Germany понятна из ее названия. Тюнинг-ателье иногда занимается доработкой отечественной продукции, но более всего специалисты из Дюссельдорфа любят переделывать... 21.09.2011 Mansory Ferrari 458 Italia Немецкий настройщик автомобилей из баварского города Бранд продолжает заниматься святотатственными переделками самых эксклюзивных изделий мирового автопрома. На этот раз хозяин ателье англичанин Курош... 08.09.2011 смотреть все новости (7)