AUTOTECHNIC.SU
Новости
Тест-драйвы
Рейтинги
Технологии
Аксессуары
Официально
Каталог
Впрок
Фото
реклама на сайте
о сайте
RSS RSS
Главная / Рейтинги

 

В данном разделе собраны экспертные оценки всех протестированных нами автомобилей. Каждый из них прошел всесторонний анализ и получил оценки по 30 параметрам (максимум 10 баллов по каждому зачету), сумма которых и определяет его положение в рейтинге. На текущий момент в базе 83 автомобиля.

Абсолютный зачет | Комфорт | Driver's car | Расход топлива | Произвольный

Отобразить: все классы
Учитываются: эргономика, посадка за рулем, эластичность/тяговитость, разгон, коробка передач, удобство управления тягой, устойчивость к перегреву тормозов, устойчивость на неоднородном покрытии, удобство управления замедлением, курсовая устойчивость, маневренность, рулевое управление, надежность управления
Максимальное количество баллов: 130

Место Баллы Автомобиль Год выпуска Сравнить
1 124
Porsche 911 Carrera 4
 2008
2 122
Porsche Panamera 4S
 2009
3 122
Porsche Panamera Turbo
 2009
4 121.5
Porsche Panamera S
 2009
5 121
BMW M3
 2007
6 120.5
Porsche Cayman
 2005
7 120
Audi S4
 2008
8 120
Audi R8 5.2
 2009
9 119
Porsche Cayman S
 2005
10 119
BMW X5 M
 2009
11 118.5
Mercedes-Benz E 500 coupe
 2009
12 117
BMW 760Li
 2009
13 116
Audi A6 3.0TFSI
 2008
14 115
BMW 750Li xDrive
 2009
15 115
BMW 750Li xDrive
 2011
16 115
Mercedes-Benz E 500
 2009
17 115
BMW 650i Convertible
 2011
18 114.5
BMW X1 xDrive23d
 2009
19 114.5
Audi A6 3.0 TFSI Quattro
 2011
20 114.5
Audi A8 4.2 FSI
 2009
21 113.5
Audi A7 2.8 FSI
 2010
22 113.5
BMW 535i
 2010
23 113
Audi A6 3.0TDi
 2008
24 113
Mercedes-Benz E 350 4Matiс T-Modell
 2009
25 113
Audi A8L 4.2 FSI
 2011
26 113
BMW 550i GT
 2009
27 113
Mercedes-Benz SLK 200
 2011
28 113
Audi A8 4.2TDI
 2002
29 112.5
Audi A4 allroad 2.0TFSI
 2009
30 112
BMW X3 xDrive35i
 2010
31 112
Volkswagen Golf 1.4 TSI DSG
 2008
32 111.5
Skoda Yeti 1.8 TSI
 2009
33 111
BMW X6 xDrive50i
 2008
34 111
BMW 750 Li
 2008
35 111
Audi A8L 4.2FSI
 2002
36 110.5
Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG
 2011
37 110
Porsche Cayenne S
 2010
38 110
Volkswagen Touareg 3.0 TDI
 2010
39 110
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI DSG
 2009
40 109.5
Volkswagen Tiguan 2.0TDI
 2007
41 109.5
Mercedes-Benz S 350 L 4Matic
 2011
42 108.5
Audi Q5 2.0TFSI
 2008
43 108
Mercedes-Benz S 400 HYBRID
 2005
44 107.5
Mercedes-Benz CL 500 4Matic
 2006
45 106
Volvo S60 T6 AWD
 2010
46 104.5
BMW 525iA
 1995
47 104
Audi A1 1.4 TFSI
 2010
48 103.5
Volkswagen Passat 2.0 TDI DSG
 2011
49 103
Ford Focus 2.0 TDI PowerShift
 2011
50 103
Nissan Teana 4WD
 2008
51 101
Ford Focus 1.8
 2005
52 100.5
Mazda 3 2.0A
 2009
53 100
Volkswagen Phaeton 4.2L
 2002
54 99.5
Toyota Camry 3.5
 2006
55 98
Opel Insignia 2.0 Turbo
 2008
56 97.5
Mazda 3 1.6
 2009
57 97.5
Volkswagen Polo 1.6
 2010
58 97.5
Honda Legend 3.7
 2006
59 97.5
Opel Astra 1.6
 2009
60 97
Infiniti M25
 2010
61 97
Honda Civic 4D
 2006
62 96.5
Lexus RX350
 2009
63 96
Citroen C5 2.7Hdi
 2008
64 95
Mitsubishi ASX 2.0 4WD CVT
 2010
65 95
Subaru Impreza XV 2.0A
 2010
66 94
Range Rover Supercharged
 2001
67 94
Toyota Land Cruiser 200 4.5D
 2007
68 93.5
Citroen DS3 THP 150
 2011
69 92.5
Cadillac Escalade
 2007
70 92
Nissan Juke 1.6 CVT
 2011
71 92
Mini Cooper S Countryman All4
 2010
72 91.5
Hyundai Genesis Coupe
 2009
73 91
Citroen C4 1.6
 2011
74 90
Toyota Land Cruiser Prado 4.0
 2009
75 89.5
Jaguar XJ 3.0
 2009
76 87
Renault Fluence 1.6
 2009
77 86
Renault Logan 1.6
 2004
78 85
Volga Siber
 2008
79 84.5
Toyota Prius
 2009
80 84.5
Renault Sandero Stepway 1.6
 2011
81 80
Jeep Compass 2.4 CVT
 2011
82 79
Honda Jazz 1.4
 2008
83 78
Hyundai Sonata 2.0 AT
 2010
 

Главная / Рейтинги
Реклама:


Новые фотографии:

Chevrolet Camaro

Новые статьи:

Audi A6 3.0TFSI Quattro

Audi A6 3.0TFSI Quattro
Audi А6 нового поколения появился на рынке совсем недавно. И как только представилась возможность, мы взяли его на тест-драйв. Что ж, проверим, как новинка покажет себя в заочном споре с основными конкурентами – BMW 5-й серии и Mercedes-Benz Е-класса.


Тормозные системы

Тормозные системы
Среди автовладельцев много тех, кого не устраивает мощность мотора, топливная экономичность или комфорт подвески, а вот к тормозам претензии редки – работают и ладно. И все же находятся энтузиасты, дорабатывающие и тормоза: увеличенные диски, большие суппорта. Чего они хотят добиться? И вообще, в чем разница и на что влияет та или иная конструкция тормозов?


Реклама:

Rambler's Top100

© 2008-2011 "Autotechnic.su". Все права защищены.
Все материалы, опубликованные на http://magazine.autotechnic.su, являются собственностью авторов. Любое использование текстов и изображений возможно только при условии наличия ссылки autotechnic.su рядом с опубликованным материалом.